India hivatalosan is bemutatta az új generációs polgári DHRUV-NG helikoptert egy bangalore-i ceremónia keretében. Az eseményen részt vett Ram Mohan Naidu polgári légiközlekedési miniszter, valamint a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vezetése.
A DHRUV-NG a könnyű, kéthajtóműves helikopterek kategóriájába tartozik, maximális felszállótömege 5,5 tonna.
A helikopter indiai gyártású Shakti 1H1C gázturbinás hajtóművekkel van felszerelve, amelyekkel akár 285 km/h sebességet is elérhet, és legfeljebb 14 utast szállíthat.
A legfontosabb újítások közé tartozik az AS4 szabványnak megfelelő, teljesen digitális üvegpilótafülke (glass cockpit), a korszerű avionikai rendszer, valamint a fedélzeti komfort növelését célzó rezgéscsökkentő rendszerek továbbfejlesztése.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A Shakti 1H1C hajtóművet a HAL és a Safran Helicopter Engines közös projektjeként fejlesztették ki.
A fejlesztés 2002–2003-ban indult, azzal a céllal, hogy leváltsa a Dhruv helikoptereken alkalmazott, kisebb teljesítményű Turbomeca TM 333-2B2 hajtóművet.
Az Ardiden 1H1 alapváltozat, amely Indiában Shakti néven ismert, 2009-ben megkapta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) tanúsítását, és azóta helyben gyártják.
A DHRUV-NG-t a belföldi és az exportpiac igényeit egyaránt szem előtt tartva tervezték, és az indiai polgári helikopteripar bővítésére irányuló stratégia kulcselemének tekintik. Az eseményen Ram Mohan Naidu kijelentette, hogy Indiának körülbelül 1 000–1 500 helikopterre van szüksége, tekintettel arra, hogy az ország jelenlegi flottáját mintegy 300 darabra becsülik.
A HAL szerint az új helikopter a forgószárnyas repülőgépipar megerősítését szolgáló egyik kiemelt nemzeti projektnek számít, hozzájárulva az importált technológiáktól való függőség csökkentéséhez, valamint a hazai ipari képességek fejlesztéséhez a repülőgépiparban.
Forrás és képek: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). A tartalom mesterséges intelligencia támogatásával készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
